Folytatódik a SolidCAM 2017 újdonságait bemutató sorozatom, ami a mostani részben a 2.5D és 3D (HSR/HSM) modulok újdonságait mutatja be. Felhívom a Tisztelt Olvasó figyelmét, hogy ezen írás közvetlen folytatása az első résznek, ami az általános újdonságok illetve a Geometria kijelölés új funkcióit mutatta be.
2.5D Marás a SolidCAM 2017-ben
A Felső marási szintet mostantól definiálni lehet az előgyártmány-, illetve a „Cél modell” felső síkjaként közvetlenül, vagy a felhasználó által meghatározott síkhoz viszonyítva. Az első két esetben nem szükséges kijelölni síkokat a modelltérben, automatikusan beállítja a megfelelő értéket. Vagyis kevesebb kattintásra van szükség a felső szint meghatározásához.


3.3 ábra
A menet marás a fúrás művelet legördülő menüjébe is bekerült, így az előfúrás műveletének másolásával és szerkesztésével könnyebb / gyorsabb a menetmarás elkészítése.


3.6 ábra
3.7 ábra
Nyitott zseb megmunkálásánál a kifutásnak nemcsak a hosszát, hanem újabban a kifutás szögét is meg lehet adni a Technológia ág Nyitott Zseb fülén. (3.8 ábra). Ezzel beállítható, hogy például a 3.9 ábrán látható rádiuszos kifutásnál milyen mértékben legyen a zseb kifutása elkészítve. A 3.9 ábrán továbbá látható a szög változásának hatása a szerszámpályára. („A” -val jelölt pályánál 45 fok, a „B”-vel jelöltnél 0 fok volt beállítva.)
3.8 ábra
3.9 ábra
Néhány Toolbox-os (Alkalmazkodó pálya) műveletnél (pl: Slot – Horony marás) is megjelent a Pre-Drilling fül, hasonlóan, mint a fentebb olvasható 2.5D zsebmarásnál (lásd: 3.3 ábra). Itt is a művelet előtti fúrások közül lehet kiválasztani azt, amelyik az előfúrást tartalmazza. (3.10 ábra)
3.10 ábra
Az Chamfer Recognition (Automatikus Él-(letörés) felismerés) művelet új funkcióval bővült. A Geometria ágon bekapcsolható a „3D model Protection” (3D modell védelem) (3.11 ábra) ami a pályaszámítás során mindenhol figyeli az ütközést a külön meghatározott 3D modellel. A Technológia ágon beállított biztonsági távolsággal elkerüli az ütközést. Előnye, hogy test alá futó éleknél illetve készülék használat esetén is ütközésmentes pályát kapunk. (3.12 ábra)
3.11 ábra
3.12 ábra
HSR/HSM (3D szabadfomájú testek marása)
A többi modulhoz hasonlóan most a SolidCAM 2017-ben már a HSR/HSM moduloknál is elérhető az eszköztáron közvetlenül a stratégia-választó legördülő menü. Természetesen a műveleti ablakban is megmaradt a stratégia kiválasztásának lehetősége.
Az elkészült 3D-s szerszámpálya kiszámolás utáni szerkesztésére, utólagos „vágására” szükség lehet, ha korlátozni szeretnénk a szerszám mozgását, illetve bizonyos helyeken nem szeretnénk marni. Az idei fejlesztések között szerepel egy új menüpont, ami a pálya szerkesztést leegyszerűsíti. Ez, a műveleten egér jobb gombbal kattintva az elugró menüben, az „Edit HSR/HSM Tool path..” –ot (HSR/ HSM pálya szerkesztése..-t) választva érhető el.
Az előző pontban említett pályaszerkesztés háromféleképpen történhet: (4.3 ábra)
- 1) Határgörbe kijelölésével (4.4 ábra)
- 2) Z szintek megadásával (4.5 ábra),
- 3) az előző kettő kombinációjával (4.6 ábra)

4.3 ábra

4.4 ábra
4.5 ábra

4.6 ábra
A határgörbe szerinti kijelölés nem csak az XY síkon rajzolt kontúr mentén lehet, hanem a fősíkok mentén is.
A tavaly iMachining-nél bevezetett készülék figyelés, a HSR, HSM modulokban is bevezetésre került. A „Passes” (Technológia) ág „Edit passes” fülén elérhető a „Gouge Check… kapcsoló (4.8 ábra ), amivel a készülékként definiált 3D-s modellel történt ütközés vizsgálat kapcsolható be. Ennek eredménye, hogy eleve olyan szerszámpálya kalkulálódik, ami a készülékként meghatározott 3D-s modellt elkerüli (4.9 ábra), szemben az előbb említett pályaszerkesztéssel, ami utólagos pálya módosítást tesz lehetővé.
4.8 ábra
4.9 ábra
A folytatásban az eszterga-, és az iMachining modulokról ejtünk majd néhány szót.
forrás: SolidCAM.com , SolidCAM_2017_SP1_Whats_new.ppt Harmati Zsolt