Blog

A 2D-s rajzokat gyakran a tervezési ciklus kevésbé izgalmas részének tekintik, mégis ezek jelentik a gyártás alapvető dokumentációját. Korábban a dinamikus 3D-2D asszociativitás fenntartása teljesítménycsökkenést, szűk keresztmetszeteket okozhatott.

Az elmúlt kiadások során – beleértve a SOLIDWORKS Design 2024, 2025 és 2026-os verziókat – a szoftver célzott rajzi fejlesztéseket vezetett be. A villámgyors megnyitási módoktól és az MI-alapú automatizálástól kezdve az intelligensebb darabjegyzék-kezelésig, íme a 10 legfontosabb rajzi frissítés, amiket a monoton feladatok kiküszöbölésére és a dokumentáció felgyorsítására terveztek.

Hiszünk abban, hogy a szakmai kapcsolatokat az emberek teszik igazán erőssé, ezért szeretnénk közelebbről is megmutatni, kik dolgoznak a vállalatnál, milyen szemlélettel építjük a jövőt, és hogyan látjuk a piac változásait. Éppen ezért új sorozatot indítunk, amelyben bemutatjuk az EuroSolid mögött dolgozó embereket, gondolkodást és történeteket. 
 
Sorozatunk első részében Wiesler Zoltán és Zombor Csaba ügyvezetővel beszélgetünk arról, hogyan kezdődött az EuroSolid története, mit jelent számukra a vezetés a jelenlegi változó környezetben, és hogyan gondolkodnak az EuroSolid jövőjéről a Bechtle-csoporthoz való csatlakozás után. 

Hogyan alakítja át a mesterséges intelligencia a munkafolyamatokat a SOLIDWORKS Designban?

Megérkezett a SOLIDWORKS Design 2026 FD03, amely számos jelentős fejlesztést hoz. Gyorsabbá vált a szerkesztés Óriás terv áttekintő módban, a rajzok már a háttérben is frissíthetők, és több régóta várt fejlesztés érkezett a 3DEXPERIENCE platformhoz is.

Nézzük meg a SOLIDWORKS 2026 FD03 tíz legfontosabb újdonságát.

A SolidSteel parametric egy SOLIDWORKS-be 100%-ban integrált acélszerkezet-tervező szoftver, és most megjelent a 2026-os verziója. Ha acélszerkezetekkel, csarnokok tervezésével vagy ipari lépcsők és korlátok kialakításával foglalkozol, mindenképp érdemes ránézni az újításokra.

Mi történik, ha egy új gyár tervezésénél csak túl későn derül ki, hogy a gyártósor útjában áll egy tartószerkezeti elem? Mi van akkor, ha a gépészet, a villamosság, a csőhálózat és az épület külön-külön rendben van, együtt viszont már nem áll össze működő rendszerré?

És mekkora hiba fér bele ma egy ilyen beruházásnál egyáltalán? Egy rossz helyre kerülő oszlop? Egy alulbecsült logisztikai igény? Egy olyan módosítás, amely papíron még apróságnak tűnik, de a kivitelezés közben már heteket és komoly pénzt visz el?

A 2026-os Forma–1 nem egyszerű szabályváltás, hanem teljes mérnöki újratervezés

A 2026-os Forma–1-es szabálycsomag az elmúlt évek egyik legnagyobb technológiai fordulatát hozza, mert egyszerre alakítja át az autók méretét, aerodinamikáját, hajtásláncát és energiafelhasználását.

A cikkben bemutatjuk, hogyan használja a CARBOMILL a DELMIA Machininget arra, hogy a megmunkálási folyamatokat már a gyártás előtt átláthatóvá és ellenőrizhetővé tegye – a szerszámpályák, a befogások és a gépmozgások szintjén is.

Ez a cikk bemutatja, hogyan csökkenthetők a tervmódosítások költségei parametrikus tervezéssel, átlátható változáskezeléssel és fegyelmezett adatkiadási folyamatokkal, valamint azt is, hogy ezek milyen kézzelfogható üzleti előnyöket jelentenek.